현대모비스 투자 중인데 주가는 내리막이다.
21년 국내 주식 상반기 결산을 해봤는데, 막대한 손실을 끼치고 있는 종목이 바로 현대모비스..
E-GMP 수혜가 본격화되면서 전동화 부품 매출과 영업이익이 증가할 것이라는 게 투자 아이디어였는데...
https://www.news1.kr/articles/?4196919
현대모비스, 올해 'E-GMP' 수혜 본격화…실적 턴어라운드 전망
사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사 뉴스1
www.news1.kr
https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=27548
현대모비스 1분기 영업이익 35.9% 급등…"E-GMP로 성장세 지속"
현대모비스가 1분기 경영실적을 발표했다. 작년 1분기와 비교해 매출은 16.5%, 영업이익과 순이익은 각각 35.9%, 73.0%씩 급등했다.현대모비스는 코로나바이러스감염증-19 팬데믹 이후 글로벌 시장
www.motorgraph.com
하지만 21년 1월 최고가 이후 줄곧 내리막...
언제까지 인내해야 하는가???
하반기가 되었으니 현대모비스 상황을 다시 점검한다...
최근 현대모비스 기사는?
전동화 기술 관련 특허 공격적으로 등록중
https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/07/689850/
현대모비스, 지난해 친환경 분야 글로벌 특허 1천여건 획득
`2021 지속가능성보고서` 발간…작년에 확보한 특허 절반이 친환경 관련
www.mk.co.kr
현대차, 아이오닉5·EV6이어 차세대 전기차 아이오닉6 생산하면서 모터·인버터 등 전기차 부품 독점 공급으로 수혜 기대가 기대됨..
http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=13313
현대차 전기차 라인업 확대…현대모비스 전동화부품사업 수혜 볼까? - 전자부품 전문 미디어 디
현대모비스가 전기차 수요 확대에 힘입어 올해 전동화부품 사업에서 흑자 전환을 할 것으로 예상된다.13일 업계에 따르면 현대자동차는 신차 출시 준비를 위해 이날부터 내달 9일까지 아산공장
www.thelec.kr
E-GMP향 전동화 부품은 기존 친환경차 부품보다 재료비 하락 등을 통한 원가 절감이 두드러져 구조적인 수익성 개선을 기대
https://www.fetv.co.kr/news/article.html?no=90798
반도체 부족에도 현대모비스 약진이 기대되는 까닭은?
[FETV=김현호 기자] 애플카 효과로 정점을 찍은 뒤 현대모비스 주가가 하향세를 지속되는 등 기현상이 나타내고 있다. 완성차 업계의 생산량이 회복되면서 현대모비스의 실적도 탄력을 받고 있지
www.fetv.co.kr
국민연금 현대모비스 비중 중대
최근 애널리포트는?
현대모비스 목표주가
21년 영업이익 2조4천억 ~ 2조 6천억
21년 EPS 2만5천원 ~ 3만원
PER 12~13
목표주가 30만 ~ 39만원
결국 아이오닉, EV6 판매량, 2분기, 3분기 실적이 나와봐야 주가가 움직일 듯...
그냥 기다리는 수밖에...
현대모비스 관계자는 “초기 생산 설비를 안정화하는 과정에 해외 전문가가 입국해 문제를 해결해야 했는데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 장기화되면서 시간이 걸렸다”며 “현재 예정된 물량을 생산할 정도로 시설이 안정화됐고, 초과된 주문량도 가을 이전에 100% 생산할 수 있게 될 것”이라고 설명했다.
https://news.joins.com/article/24105804
테슬라 모델Y 가격 20% 내릴 듯…아이오닉5도 본격 등판
상반기 모델3과 모델Y로 전기차 시장의 게임 체인저(Game Changer)로 군림한 테슬라가 하반기에는 모델Y의 가격을 20% 내릴 조짐을 보이면서다. 기존 보급형 전기 세단인 모델3가 6275대, 지난 2월 국내
news.joins.com
https://www.fnnews.com/news/202107142032386709
현대차, 전기차 아이오닉5 석달 만에 수출 1만대 돌파
현대차 전용 전기차 아이오닉5. 현대차 제공 [파이낸셜뉴스] 현대자동차의 첫 전용 전기차 아이오닉5의 누적 수출 대수가 1만대를 돌파했다. 수출이 본격화 된 지난 4월 이후 석달 만이다. '반도
www.fnnews.com
https://www.asiatime.co.kr/article/20210714500304
"보조금 동났는데"…기아 EV6, 지금 계약해도 출고까지 2년
[아시아타임즈=천원기 기자] 출고 속도가 승패를 가르는 전기차 시장에서 기아의 고전이 예고됐다. 현대차 '아이오닉5' 킬러를 자처했던 기아 'EV6' 출고가 지연되면서 고객 이탈이 현실화하고 있
www.asiatime.co.kr
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